本文摘要：乐视和贾跃亭投资的美国新兴电动汽车品牌法拉第未来（FaradayFuture）不会在将要揭幕的CES2017上公布旗下的首款量产车。日前，国外媒体制作了一张该款车型的效果图，而在此前，这家新兴的新能源车企业早已多次曝光了新车的路试谍照。比特斯拉还喜，想卖给谁？此前官方得出的预告片和数据表明，法拉第未来的量产车将享有打破特斯拉ModelX的全球最慢加快。

乐视和贾跃亭投资的美国新兴电动汽车品牌法拉第未来（FaradayFuture）不会在将要揭幕的CES2017上公布旗下的首款量产车。日前，国外媒体制作了一张该款车型的效果图，而在此前，这家新兴的新能源车企业早已多次曝光了新车的路试谍照。比特斯拉还喜，想卖给谁？此前官方得出的预告片和数据表明，法拉第未来的量产车将享有打破特斯拉ModelX的全球最慢加快。

FF曾多次发布了5个关于这款新车的视频，新车的头灯、尾灯、座椅皆使用了独有设计，后视镜则构建了摄像头，视野范围和驾驶员安全性皆将提高。而这样一台互联网高性能电动汽车也具有不低的售价。路透社近期曝光，法拉第未来的首款量产车内部代号Project91，将于2018年月销售，其售价在15－20万美元之间（约合104万－139万人民币），比特斯拉更加喜。

那么问题来了，卖给谁？外观设计和动力特性就整体上来看，法拉第未来的这款新车整体呈现粗壮而运动的一面，整车造型比例以短车头宽车身的形象示人。在细节方面，法拉第未来首款新车的C柱并不纤细，而行李箱小窗的尺寸也因此更为相当可观。在细节方面，从此前发布的预览图上来看，新车将使用横贯式的尾灯设计，LED光源将跨越整个车尾，并且法拉第未来的车标也将使用LED技术展开展出。

在市场方面，预计新车将以概念车的身份在明年一月的CES展上月公布。动力方面，据此前的消息，新车能在3秒内加快到98公里／h的速度，而且将配备与LG合作的高能量密度锂离子电池，一次电池续航里程可超过482公里。

现在说道法拉第未来债务问题还有人顶吗？同时，法拉第未来还将在2020年发售代号Project81的全新车型，这是一款中端跨界车，售价将介于特斯拉ModelX和ModelS之间。到2020年，FF将公布第三款量产车型，定价将更为亲民。

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